025年4月25日行情显示，蔚来ET7不同配置车型落地价不同 。以2024款行政版75kWh为例 ，落地总价约405万元 。具体费用构成如下：裸车价：约480万元。必要花费：约0.93万元 ，包含购置税、上牌费用 、车船使用税 、交强险等 。
蔚来ET7补贴后售价4666万元起，具体费用因电池容量和配置而异 。
蔚来ET7在2026年1月的厂商指导价为480-560万元 ，实际购车费用因地区、优惠政策存在差异 ，具体需以当地经销商或官方最新信息为准。官方指导价及核心版本 基础款：厂商指导价区间为480-560万元（不同来源略有差异，部分资料显示单一版本指导价560万元）。
蔚来et7补贴后售价 2023年蔚来ET7最新补贴后售价为4666万元起 。
首先，购车成本上 ，蔚来ET7费用在50万左右 ，这对普通家庭是一笔不小开支 。后续使用中，保险费用每年大概1万到2万 ，根据车型配置和保险方案有所不同。保养方面 ，电动车保养相对简单，但也有一些易损件更换等费用 ，每年大概几千元 。
〖壹〗 、蔚来ET7敢以48万起的费用正面硬刚特斯拉 ，主要凭借以下几方面优势：费用优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比费用差距极大 ，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力 。尺寸优势：ET7车长达到5098mm ，轴距3060mm，和特斯拉Model S相比在尺寸上有明显优势 ，为车内空间提供了良好基础。
〖贰〗 、蔚来首款轿车ET7发布 ，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型，而是宝马7系、奔驰S级等豪华大型轿车 ，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战 。
〖叁〗、蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车 ，定位于中大型市场 。新车将提供三种不同配置 ，包括70kWh 、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中 ，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里 。消费者还可以选取电池租用服务 。
〖肆〗 、易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day ”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km。新车上市后，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场 。
〖伍〗 、外形方面 ，蔚来eT7采用了蔚来品牌的家族设计语言，好不好看，取决于消费者的喜好 。其在外形上最大的亮点在于0.23cd的风阻系数。内饰部分 ，虽然也是采用纯电动车最流行的极简设计布局。
蔚来ET7敢以48万起的费用正面硬刚特斯拉 ，主要凭借以下几方面优势：费用优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比费用差距极大 ，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力 。尺寸优势：ET7车长达到5098mm ，轴距3060mm，和特斯拉Model S相比在尺寸上有明显优势 ，为车内空间提供了良好基础 。
蔚来ET7补贴后售价4666万元起 ，具体费用因电池容量和配置而异。
蔚来ET7或于2022年第一季度陆续开始交付，起售价或为48万元左右 。以下为详细介绍：外观方面 整体采用立体线条勾勒 ，前脸视觉冲击力强 ，两侧细长犀利的LED大灯与简洁的贯穿式尾灯形成呼应，夜晚点亮后辨识度极高 。前后灯组支持多种场景互动功能 ，例如迎宾、充电等场景下的动态效果 ，仪式感突出。
蔚来ET7发布与交付：2021年1月蔚来汽车发布首款纯电动轿车蔚来ET7，2022年1月公布5款车型费用，指导价区间4666万元 - 534万元 ，3月28日正式交付 。外观：采用科幻整体造型 ，“X - bar ”造型设计语言，分体式LED大灯组搭配全封闭式格栅 ，车尾贯穿式LED尾灯组 ，辨识度极高 。
蔚来ET7在2026年1月的厂商指导价为480-560万元，实际购车费用因地区 、优惠政策存在差异 ，具体需以当地经销商或官方最新信息为准。官方指导价及核心版本 基础款：厂商指导价区间为480-560万元（不同来源略有差异 ，部分资料显示单一版本指导价560万元） 。
〖壹〗 、搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km（NEDC） 。搭载100kWh电池包的车型 ，续航超过700km（NEDC）。搭载首创150kWh电池包的车型 ，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。售价方面此前蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价为48 - 56万元 。
〖贰〗、易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中 ，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh 、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km。新车上市后，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场。
〖叁〗、在刚刚开幕2021上海车展上 ，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰，ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day ”蔚来品牌日活动中 ，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh 、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km 。
〖肆〗 、易车讯即将开幕的2021上海车展 ，易车前方探馆团队拍摄到蔚来ET7实车，蔚来ET7的补贴前的起售价达到了48万元 ，2022年一季度才会正式交付 ，搭载70kWh电池的ET7就拥有超过700km续航的能力 。蔚来ET7是蔚来家族的旗舰级轿车，基于ET Preview概念车打造。新车采用双电机四驱动力 ，最大续航可达1000公里 。
〖伍〗、车展核心变化：传统车企“换挡 ” ，新势力崛起传统车企转型加速：BBA、大众等传统厂商展示科技感（如宝马iDrive系统 、奔驰VISION AVTR概念车 、大众ID.6量产车），但动作略显缓慢，面临新势力冲击 。
〖陆〗、技术成果瞩目：本土新能源企业如蔚来 、小鹏等推出前沿技术 ，蔚来ET7拥有固态电池与激光雷达 ，小鹏P5搭载激光雷达且费用下探至15万起步，引发行业关注。
〖壹〗 、021年 ，续航超700KM的新能源汽车确实以国产车型为主 ，以下为具体车型盘点：极氪001指导费用：21-36万元车型特点：基于SEA浩瀚架构打造，保留概念车领克ZERO的造型设计 ，猎装轿跑风格 ，无边框车门，优雅运动 。动力系统：单电机版本：搭载100kWh的三元锂电池 ，NEDC续航里程为712km ，百公里加速为9秒 。
〖贰〗、续航超过700公里的纯电动汽车有小米SU极氪00比亚迪汉EV 、小鹏P7i 、智己L智界S小鹏G北京现代ELEXIO。小米SU7：指导价259 - 299万元，入门车型CLTC工况纯电续航700km ，高配达830km 。极氪001：指导价290 - 390万元 ，2025款搭载第二代金砖电池，CLTC工况续航比较高750km 。
〖叁〗、ARCFOX极狐是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌。而阿尔法S则是其首款中大型豪华纯电轿车，基于IMC架构打造 ，在去年4月17日上市 ，而近期华为Hi版也正式上市，搭载了三颗激光雷达 。阿尔法S提供多种续航供消费者选取 ，今天要推荐的2021款 708S+ ，其最大续航达到708km（NEDC），补贴后售价为273万元 。
〖肆〗 、021款708S+的电机位于前轴处 ，电机最大功率160kW ，最大扭矩360N·m，数据表现中规中矩 ，其0-100km/h官方加速成绩为3s ，对于一台电动车而言较为普通。车辆搭载了一块96kWh的电池，其NEDC续航里程达到了708km。
〖伍〗 、长安、华为 、宁德时代合作研发的阿维塔11 ，续航700km ，确实展现出了强大的实力 。阿维塔科技是长安 、华为、宁德时代共同持股的汽车公司，其首款车型阿维塔11基于三家联合研发的CHN智能电动网联平台打造 。这款轿跑SUV不仅外观动感，线条饱满 ，细条状的前后灯组极具未来感 ，而且在内在性能上也同样出色。
〖陆〗、日产Ariya 比较高续航：610KM 新车状态：首发亮相 9月26日，日产 汽车 在北京车展开幕首日发布了跨界纯电动SUV车型Ariya ，这也是该车自今年7月在日本亮相以来首次在海外展出 ，按照品牌规划，Ariya最早将于2021年中在日本市场上市销售 ，并于随后在北美 、中国和欧洲等重要 汽车 市场上市销售 。
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