从提供的图片来看 ，有一定的油泥 ，但是没有明显的油液或者是油滴。漏油量并不是很大 。是轻微的漏油，影响不是很大 。
奥迪A6出现渗油是不正常的 ，需及时检查处理。渗油属于故障范畴 ，并非车辆正常现象，若不重视可能引发更严重的机械问题 ，具体分析如下：渗油的常见部位及影响 发动机相关部位： 气门室盖垫老化：高温环境下橡胶密封件易硬化 ，导致机油渗漏，初期可能无明显症状 ，但长期会造成机油消耗异常 。
变速箱油相关问题油量不当：若换油后油量过多或过少 ，会导致油压不稳定或换挡阻力增大，引发倒档退N档时的冲击抖动 。处理建议：通过变速箱油尺或电子检测设备检查油量，确保油位在标准刻度范围内（通常位于上下限之间）。
〖壹〗 、换油方式选取重力换油操作简单且成本较低 ，配合拆油底壳可清理变速箱内部铁屑 ，相比循环机换油更安全 。循环机换油可能因压力波动损伤阀体，而重力换油通过自然排放可减少机械冲击 ，尤其适合长期未换油的变速箱 。操作步骤拆油底壳放油：首先拆卸变速箱油底壳 ，彻底排放旧油，并清理油底壳内磁铁吸附的铁屑。
〖贰〗 、更换方式：三菱劲炫CVT变速箱的油液更换可以通过直接拆卸放油螺丝进行放油操作来完成 ，这一过程与更换机油相似 ，简便且高效 。滤芯更换：在放油完成后，可以进一步更换变速箱的滤芯 ，以确保变速箱内部的清洁 。
〖叁〗、经济方案：重力换油+纸质滤芯性价比比较高 ，适合日常保养；若变速箱有异常或高里程（如10万公里以上），可考虑拆油底壳彻底清洁并更换铁滤芯。注意事项：非4S店操作可能影响质保 ，且需确认使用正品油液与滤芯 ，避免损坏CVT变速箱。具体费用以当地4S店或维修点报价为准，不同地区可能存在差异 。
〖肆〗 、更换方法：更换变速箱油有三种主要方法，包括泻放式 、拆油底壳和循环式 。其中 ，循环式更换能更有效地排空旧油并注入新油 ，但需要使用专业设备。重要性：定期更换变速箱油对于保持三菱劲炫的顺畅运行至关重要，有助于减少变速箱故障 ，提高驾驶体验 。
〖伍〗、而异响问题 ，有可能是变速箱内部的齿轮 、轴承等部件磨损或配合间隙不当导致的 。另外，还有可能存在变速箱油液变质 、滤网堵塞等情况 ，影响了变速箱的正常工作 ，进而引发一系列问题。这些问题可能会对车辆的驾驶体验和性能产生一定影响，在使用过程中需要多留意变速箱的工作状况 ，如有异常应及时检查维修 。
〖陆〗、故障灯的类型及紧急程度红色变速箱故障灯属于比较高级别警示 ，通常伴随文字提示（如“Transmission Service Required ”） 。需立即停车并联系专业维修，否则可能引发严重机械损坏 ，如变速箱内部齿轮或传感器故障。黄色变速箱故障灯表示潜在问题（如传感器偶发故障） ，建议尽快检修 。
经过专业且细致的检测，2013年奔驰C200旅行版（8T发动机匹配7AT变速箱）存在以下主要问题：发动机问题 发动机大修历史：该车辆发动机已经有过大修记录，这通常意味着发动机在过去已经遭受过较为严重的故障或损坏 ，需要进行大规模的维修或更换部件 。
离合器挂不上档且踩不下去 ，可能由变速箱齿轮受损或离合器油路系统故障导致。具体原因及处理建议如下：变速箱齿轮受损变速箱齿轮在磨合过程中可能因异常磨损导致结合不畅 。若挂档时变速箱出现异响，说明齿轮啮合存在问题 ，长期强行挂档会加剧齿轮损伤 。建议立即检查变速箱齿轮状态 ，必要时更换受损齿轮。
首先，检查离合踏板是否完全踩到底。有时候离合没有踩到位 ，会导致换挡困难 。如果没有踩到底 ，就用力踩下去，看能否顺利换挡 。其次 ，查看换挡机构是否有故障。比如换挡杆连接部位是否松动 、脱落等 。若发现换挡杆周围有异常 ，比如有部件损坏或连接不牢固，可能需要及时维修或更换相关部件 。再者 ，检查变速箱内部。
离合器片过薄或受到变速箱油的污染 ，也会导致挂档困难 。离合器的自由行程太长：离合器行程分为自由行程和工作行程，自由行程太长会导致踩下去后离合器片没有动作，从而挂不上挡 。离合器挡位自锁力度太大：车辆的离合器挡位自锁力度过大 ，会阻碍挡位的正确挂入。
首先 ，离合器踩着没感觉，很可能是离合器片过度磨损 。当离合器片磨损到一定程度 ，就无法有效地传递动力 ，导致踩下去感觉软绵绵的，失去了应有的阻力和反馈 。其次 ，挂不上档也与离合器故障密切相关。如果离合器不能正常分离 ，发动机动力就无法彻底切断，使得齿轮难以顺利啮合 ，从而造成挂档困难 。
遇到离合器踩不下去 、挂不上档位的问题 ，可能是离合器压盘、离合器总泵或支架出现了故障 。首先，您可以尝试断开分泵连接管路 ，测试一下是否能够踩下离合器踏板。如果踩不下离合器踏板 ，那么很可能是离合器压盘出现了问题。离合器压盘作为离合器系统的重要部分，负责将发动机的动力传递到变速器 。
离合器太轻感觉不能挂档的原因有以下几点：分离轴承故障 。分离轴承和离合器片基本上都是磨损件。如果严格禁止车辆离合器片的磨损，分离轴承的状况可能不会很好 。分离轴承负责分离离合器片和摩擦片之间的连接 。当分离轴承出现问题时 ，会影响离合器减重 ，建议直接更换。离合器拉索断裂 。
〖壹〗、变速箱：汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带 。它可以改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱 ，而自动变速箱又分为手自一体变速箱 、双离合变速箱 、无级变速箱等 。
〖贰〗、漏油朗逸的漏油问题涉及发动机和变速箱：发动机漏油：EA888发动机部分车型在行驶约8万公里后，可能出现机油异常消耗 ，同时水泵漏水也是常见问题 ，长期使用后需更换水泵，否则防冻液会持续泄漏；变速箱漏油：六档AT变速箱的发动机与变速箱接缝处可能出现变速箱油泄漏 ，需检查密封件是否老化或安装不当 。
〖叁〗 、处理方法：对泄漏点打密封胶 ，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外 ，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题 ，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了 。漏油原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫 ，如仍漏油 ，则应进行焊补修复 。
〖肆〗 、如果是机油就是曲轴后油封坏了，也有可能是油底壳垫靠近变速箱那里漏油 ，如果是变速箱油 ，可能是变速箱一轴油封漏油，还有就是半轴油封漏油。
〖伍〗、曲轴漏油的原因主要有两个：一是在曲轴油封压装过程中未使用非石油基润滑剂；二是发动机使用年限较长 ，后油封唇裂自然老化。针对这些问题 ，我们需要及时更换后曲轴油封 。更换后曲轴油封的具体步骤如下：首先，将曲轴轮摇动到1缸的位置 。在曲轴轮上有一个小点 ，需与前油封壳体上最长的凸条对齐。
也有不是尤克朋友的科帕奇车主 ，谁没有遇到过变速箱同样漏油的问题？拆卸过程：『1』在4S维修：『2』放在架子上后，拆解前再拍的溢油图（圆圈里的亮点是油滴）：『3』正式拆解开始：A 、拆下两个轮胎B ，从后面拍下一个C ，拆解发动机盖和进气管（有点“惨烈 ”） 。D.拆除电池 、冷却水壶等 。
使用玛蒂DS免拆修解决发动机漏油，变速箱漏油，方向机漏油 ，差速器漏油。因为密封件老化漏油就是丢失塑化剂 ，玛蒂DS含有高效的塑化剂，能够渗入到密封件或被密封件吸收 ，密封性会重新膨胀恢复弹性 ，轴与密封唇的磨损得以补偿，密封唇与自己的轴紧密贴合 。从而解决漏油问题 ，5-7天缓解 ，14天解决 。
检查机械部件：挂挡时看换挡拉线松不松，或者试试手动解除换挡锁止 ，部分车型有应急解锁孔。维修建议1）要是油液问题 ，换原厂ATF油并清洗变速箱滤网，费用大概100到150元 。2）电子类故障先升级TCU程序 ，传感器坏了就换 ，单个传感器费用大概300到500元 。
首先要弄清手动档与自动档的区别。有二种可能，一是变前、二是曲后两油封当中的一个漏油或二者均漏 。
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