福特探险者与途锐哪个好

途锐：低调内敛的德系设计，五座布局 ，工艺精细
，车身紧凑但气场强 。优势对比福特探险者 性价比突出：同等配置比途锐便宜20万以上，国产后维护成本更低
。空间灵活性：多座位选取 ，第三排适合短途乘坐，储物能力更强。动力澎湃：V6版本扭矩充沛
，适合追求美式驾驶感的用户 。

福特探险者与途锐哪个好，取决于消费者的具体需求和预算。以下是对两款车的详细对比：费用方面 福特探险者：厂商指导价在30.98-40.58万元 ，经销商报价为30.98-398万元
，费用更为亲民，适合预算有限但又想拥有中大型SUV的消费者
。

探险者耐久性好。探险者和低配途锐都是汽车市场上热门的suv车型 ，分别来自福特和大众两个知名品牌 。从耐久性角度来比较
，探险者相对低配途锐表现得更出色
。福特探险者采用了加强版的车身构造以及严格的质量控制，这使得探险者在行驶过程中更能应对各种路况和驾驶环境。

我唯一没开过的车型是宝马X5 ，但我开过XX3和X1
，后排空间较小，但舒适性不错 。相比途锐 ，后排舒适性更好
。在舒适性方面
，途锐是最差的。途锐的费用与X5相近，但在操控和舒适性方面不如X5 。

可谓招招致命
。从总体性能来看 ，途昂还是比探险者高出一筹，加上大众在国内的品牌效应
，应该说途昂的产品力更加突出。但探险者进口车的身份，加上个性独特的美式风格 ，想必也能收获不少的拥趸 。

途锐提供0T与0T两种动力选取
，最大马力分别为245匹和340匹，匹配8速手自一体变速箱
。值得一提的是 ，途锐全系标配空气悬架
，并且能提供悬架软硬以及高低调节。对比另外两款机械式悬挂来说，行走在颠簸路面时会更加从容 。

大众在售最贵的一款

大众带字母最贵的一款是辉腾（Phaeton）。车型概述：辉腾是德国大众汽车公司生产的一款豪华轿车 ，它代表了大众品牌的比较高造车水平
。作为大众汽车品牌的旗舰车型
，辉腾在市场上的竞争对手直指奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华品牌的高端车型。

布加迪La Voiture Noire：大众集团最贵车型 这款车为纪念布加迪成立110周年推出，全球仅限量1台 ，售价高达1100万欧元（约合8400万人民币） 。其搭载0L W16发动机
，最大功率1500马力，0-100km/h加速仅需4秒 ，极速可达420km/h
。

大众在售最贵的一款车型是大众途锐（Touareg）顶配版，费用为898万元（2025款）。大众途锐作为大众品牌的旗舰SUV
，其顶配版车型在配置和性能上都达到了非常高的水平 。

大众汽车里面最贵的车型是德国大众的奥迪派克峰，售价高达7亿元
。不过 ，这款车型较为特殊
，并非大众常规在售的车型。在国内市场上，大众旗下常规在售的最贵车型是辉腾 ，售价区间大约为190-220万元 。关于大众辉腾：停产状态：大众辉腾已经停产
，它曾是大众汽车的顶级车型代表，受到了许多懂车人士的赞誉
。

品牌影响力与市场定位：尽管迈特威T7在产品实力上并不逊色于埃尔法 ，但大众品牌在高端MPV市场的影响力远不及丰田。埃尔法凭借其强大的品牌溢价能力
，在国内市场售价高昂且加价现象普遍，而迈特威T6的售价则相对亲民 ，这在一定程度上反映了两者在品牌影响力上的差距 。

大众途锐报价汽车之家

〖壹〗 、大众途锐在汽车之家的报价情况如下：武汉地区整体报价范围：经销商报价为40.88 - 538万
，指导价在50.88 - 638万之间
。这一报价范围涵盖了不同配置和年份的车型，为消费者提供了较为宽泛的选取空间。各车型具体报价情况：2025款0TSI锐影版：指导价是588万 ，经过优惠后费用为488万 。

〖贰〗
、而如今呢？这一代的新途锐售价已经跌至598-898万元，不可否认它其实已经自降身价许多。不过然对于普通人来说
，依然不算很便宜，所以它的市场表现也并不是很出色 ，去年一整年在华总销量仅有16541台
，平均单月销量仅有一千来台，远低于宝马X5？奔驰GLE
。

〖叁〗、小结：通过对比可以看出 ，大众途锐的0T车型配置太低
，两款售价在80万元以上的车型售价太高，而且配置上并没有领先很多 ，2020款锐享版只比百万纪念款少了方向盘换挡和方向盘加热功能
，指导价却便宜了8万元，因此是大众途锐所有车型中最值得入手的。

〖肆〗 、不久前 ，品牌对途锐0T版的配置作了整合——仅保留一款指导价为698万元的0TSI锐尚版
，该配置可看作0TSI锐翼版（本文试驾车款）的“生命延续 ” 。虽说费用小涨1万元，不过在保留LED大灯、HUD抬头显示
、双液晶大屏、空气悬架 、路况选取模式等重要配置的前提上更增添了运动外观组件和主动安全功能 ，性价比有增无减
。