推荐以下长安自动挡燃油车型，涵盖不同需求场景： 第三代长安UNI-V（性能操控首选）售价与优惠：官方指导价29-199万元 ，优惠后79-139万元。
长安悦翔费用实惠 ，是入门级自动挡燃油车的选取之一 。它的外观简洁大方，内饰虽不算豪华 ，但布局合理 ，操作方便 。发动机和变速箱的匹配较为成熟，动力能满足城市日常通勤。该车油耗经济 ，后期保养成本也不高 。车内空间对于一般家庭使用足够 ，后备箱也能装下不少物品 。
长安有多款自动挡燃油车值得推荐。 长安CS75 PLUS：这款车外观时尚大气，前脸辨识度极高 。内饰科技感十足 ，配备大尺寸中控屏 。动力表现不错 ，能满足日常驾驶及偶尔的激情驾驶需求。空间较为宽敞，一家人出行舒适 。它提供多种配置选取，可根据自己预算挑选 。
四五万左右自动挡燃油车中 ，长安Lumin、奇瑞小蚂蚁 、五菱宏光MINIEV（部分版本） 、长安奔E-Star（燃油版较少 ，需注意）、东风风光MINIEV等微型车表现突出，但需注意部分车型可能存在配置简化 、空间紧凑等问题 ，建议优先选取口碑较好的成熟车型。
〖壹〗 、长安逸动自动挡车型在国产家用轿车中属于性价比较高的选取 ，其耐用性和购买价值可从以下几个方面分析：耐用性表现动力总成可靠性逸动自动挡搭载6L自然吸气发动机（约128马力）或蓝鲸4T涡轮增压发动机（约160马力），匹配爱信6AT变速箱（6L版本）或7速湿式双离合（4T版本）。
〖贰〗、总体而言 ，如果您注重性价比 、配置以及对车辆耐用性有一定信心 ，长安逸动自动挡是值得考虑的 。
〖叁〗 、长安逸动自动挡较为耐用，且具有较高性价比 ，值得消费者考虑购买 。耐用性表现可靠长安逸动自动挡在耐用性方面有不错的表现。其发动机性能稳定 ，动力输出平顺，能够很好地满足日常驾驶的需求 。以2024款长安逸动为例 ，质量较为可靠 ，行驶稳定性佳 。
〖肆〗、长安逸动作为10万级国产紧凑型轿车，是否值得购买需结合预算 、核心需求综合判断：其性价比突出，在配置丰富度 、动力均衡性、空间实用性上优于同价位多数合资竞品 ，但品牌溢价、底盘调校等方面存在潜在不足 ，适合务实型家用消费者。
〖伍〗 、品牌强，但配置低 、内饰简陋；日产轩逸经典：舒适性优 ，但费用更高、配置更低 。总结长安逸动在10万级轿车中性价比突出 ，尤其4T版本动力和配置优势明显，适合务实型用户 。建议到店试驾 ，重点体验底盘和隔音是否符合预期。若预算充足且偏好合资品牌 ，可对比轩逸经典或朗逸启航版，但需接受配置缩减 。
〖壹〗 、长安奔奔燃油版自动挡档位主要包括P档 、R档、N档 、D档和M档 ，各档位功能及使用注意事项如下：P档为停车档 ，用于车辆长时间静止停放 。其作用原理是通过内部锁止机构锁住变速箱输出轴，防止车辆移动 ，相当于给车上了物理锁。使用时必须先拉紧手刹 ，再挂入P档 。
〖贰〗 、燃油车推荐1）奇瑞QQ冰淇淋指导价99至99万，3至5万能买到基础款 。它搭载0L三缸发动机，匹配5挡AMT变速箱 ，虽说这是半自动的 ，但操作类似自动挡。车身小巧灵活，适合在城市里代步 ，油耗大概是5L/100km。
〖叁〗、动力与配置 动力系统： 奔奔燃油版多搭载4L自然吸气发动机 ，匹配5速手动/自动变速箱，动力满足日常代步； 炫丽提供3L/5L发动机 ，部分车型配备CVT变速箱 ，动力储备略优于奔奔 。
〖肆〗 、0L自动挡：平均油耗2L/100km，坡度路段因发动机负荷增加 ，油耗可达0L/100km 。3L手动挡：平均油耗9L/100km ，高频超车或短途行驶时，油耗比较高达6L/100km。4L自动挡：新车磨合期油耗5-7L/100km；正常驾驶下 ，市区油耗5-5L/100km ，高速油耗约5L/100km 。
〖伍〗 、从内饰方面看，新款长安奔奔采用了7英寸中控大屏，三角辐射式的多功能方向盘 ，同时大屏配备自动定位导航系统 ，整体感非常不错 。该车动力方面配备一台4L发动机，功率可达101马力 ，同时配备5速手动和5amt变速箱 ，非常的省油，百公里油耗仅3升 ，对于家用101的马力足够用了。
〖壹〗、缺点也较为明显 。隔音效果一般 ，高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性 。悬挂调校偏硬 ，在通过颠簸路面时 ，震动感较强。车内储物空间有限，放置物品不太方便 。此外 ，随着时间推移 ，车辆的一些零部件可能会出现老化问题，比如橡胶密封件等，可能会导致一些小故障 。长安CS15自动挡有其优势 ，在外观 、内饰 、动力等方面有一定亮点 ，但在隔音、悬挂等方面也存在不足。
〖贰〗、优点方面，外观设计较为时尚 ，符合年轻人的审美 。内饰布局合理 ，空间对于小型车来说表现尚可，能满足日常出行载人载物需求 。费用相对亲民 ，对于预算有限的消费者是个不错的选取。其自动挡车型操作方便 ，驾驶轻松，适合城市拥堵路况。缺点也较为明显 。动力表现一般 ，在加速超车等情况下可能会显得力不从心 。
〖叁〗 、长安cs15致命缺点莫过于其质量问题 ，不是什么大问题，但是过多的小毛病也会导致口碑变差。长安cs15最严重的质量问题或者说缺陷主要在异响 ，其次就是变速箱容易发生问题 。除了这些 ，长安cs15的核心零部件都在一定程度上存在质量问题 。
长安推出逸动PLUS和逸动两个车型，主要是为了覆盖不同消费群体的需求，通过差异化配置和定价策略扩大市场覆盖面。 目标用户定位不同逸动主打性价比和日常驾驶舒适性 ，面向预算有限 、注重实用性的消费者 。
在国内的家轿市场上 ，除了正当红的日系品牌，其实还有一些来自国产自主品牌的车型也是良心好家轿 ，而长安的逸动PLUS就是这样的一款车型 。首先我们知道逸动PLUS诞生于长安蓝鲸NE平台 ，相比于逸动在外观上有了明显的改变，整体看上去更加年轻 ，更具有动感。
逸动PLUS的高强度钢用材比例从上一代的56%提高到65% ，这不仅大大提升了车辆的被动安全，更重要的是 ，高强度车身使得车辆的几乎所有性能——操控、安全 、舒适都得以大幅提升 ，尤其是操稳极限，这对一个喜欢开车的人来说 ，是至关重要的 。
外观与内饰 2025款长安逸动PLUS：在外观方面进行了优化升级 ，前脸更加犀利，大尺寸进气格栅搭配锐利LED大灯，提升了辨识度 。车身线条流畅 ，轮毂设计时尚 ，车尾采用全新尾灯设计，更加精致。内饰方面 ，中控台简约设计 ，大尺寸液晶显示屏取代物理按键，座椅材质升级 ，增加了科技配置 ，提升了驾驶体验 。
〖壹〗 、总结长安CS75 2017款8T自动挡车型同时提供两驱和四驱版本，用户可根据实际需求选取 。四驱版本通过博格华纳NexTrac系统实现了智能化动力分配 ，兼顾了日常驾驶的便利性与复杂路况的适应性 ，是该车型的技术亮点之一。
〖贰〗、润锦长安cs75两驱和四驱由动力区分，8T的是四驱 ，5T的是两驱。2700MM轴距 ，带来超越寻常的空间尺度，大尺寸肩部空间 、肘部空间及臀部空间，带来舒适的乘坐感受 ，另外尚酷版在原有典雅黑色内饰基础上 ，新增一款雅致棕色内饰，内饰颜色选取更丰富 。
〖叁〗 、长安CS75四驱版将于9月上市 ，仅推出8T车型 ，相比两驱版新增11项高端配置，具体如下：动力与性能发动机调校：沿用8T发动机 ，最大功率130kW ，最大扭矩经调校后提升15Nm至245Nm，爆发力和加速度更强 。变速箱匹配：搭载6速手自一体变速箱 ，动力输出平顺性优化。
〖肆〗、驱动方式：该车型采用前置四驱的驱动方式 。工信部油耗：根据工信部数据 ，长安CS75 8T车型的油耗为8L/100km（此数据为2018款车型数据，不同年份或配置车型油耗可能有所不同） 。发动机：长安CS75 8T车型搭载的是8T涡轮增压发动机 ，其中2015款尊贵版的峰值扭矩达到230牛米。
〖伍〗 、长安CS75的四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式 ，四驱形式为适时四驱 。适时四驱是一种智能四驱系统，它可以在需要的时候自动转换为四轮驱动，而在其他情况下则保持两轮驱动 ，以提高燃油经济性 。中央差速器类型 长安CS75四驱版本车型的中央差速器为多片离合器。
〖陆〗 、适时四驱又分为三种 ，分别是机械轴连式适时四驱、多离合器式适时四驱和智能电子式适时四驱 。随着汽车技术的不断发展，正朝着智能电子式适时四驱发展 。智能电子式四驱系统大大提高了汽车的加速性 、稳定性和燃油的经济性 ，可以满足不同工况下的需要。
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